Dubaï Réglemente les Trottinettes Électriques avec Permis

Licence de Trottinettes Électriques à Dubaï : Permis Obligatoire, Enregistrement Numérique et Règles Strictes

Ces dernières années, les trottinettes et vélos électriques sont devenus des modes de transport de plus en plus populaires dans la ville de Dubaï. Ils offrent une solution pratique et écologique pour les déplacements de courte distance, en particulier dans les zones densément peuplées ou fréquentées par les touristes. Cependant, avec cette popularité, il y a également eu une hausse des accidents de la route, des infractions et des plaintes publiques. En réponse, la Roads and Transport Authority (RTA) de Dubaï a pris une nouvelle mesure pour réglementer la micro-mobilité : un permis obligatoire est maintenant requis pour opérer des trottinettes électriques, lequel peut être demandé entièrement en ligne en quelques minutes seulement.

Permis Numériques sur Toutes les Plateformes

La RTA a annoncé que les demandes de permis de conduite de trottinettes électriques sont disponibles sur toutes les plateformes numériques, y compris l'application RTA Dubai et l'application Dubai Now. Cette innovation simplifie le processus d'enregistrement, permettant à chacun de compléter facilement les étapes nécessaires pour obtenir un permis depuis chez soi. Le but du système numérique est d'encourager davantage d'utilisateurs à s'engager dans un transport légal tout en réduisant les incidents où ces véhicules sont utilisés dangereusement sans permis.

Avant d'obtenir un permis, les utilisateurs doivent suivre des modules éducatifs qui exposent les règles pour les trottinettes électriques et les vélos électriques, l'équipement obligatoire—comme le port du casque—et les endroits où il est autorisé ou interdit d'opérer ces véhicules.

Infractions, Saisies, Accidents

Les autorités ne se contentent pas de renforcer les permis, mais augmentent également les contrôles de circulation. La RTA et la police de Dubaï ont maintes fois souligné l'importance du respect des règles. Dans un cas récent, 90 individus ont été détenus dans la zone de Kite Beach pour avoir utilisé des trottinettes électriques et des vélos sur les terrains de sport et les zones piétonnes—mettant gravement en danger les piétons. Plusieurs véhicules ont été saisis et des poursuites judiciaires ont été engagées contre les contrevenants, dont certains se déplaçaient à des vitesses de 120 km/h, atteignant des vitesses comparables à celles de véhicules motorisés.

Au cours des cinq premiers mois de 2025, 13 décès ont été enregistrés liés à des collisions avec des piétons et des accidents impliquant des trottinettes. La police a souligné que ces incidents auraient pu être évités si les utilisateurs avaient suivi les règles prescrites et opéré avec des permis et l'équipement de protection adéquat.

Interdictions Résidentielles et Tensions Communautaires

L'utilisation irrégulière des trottinettes a causé des tensions significatives dans les communautés urbaines. Plusieurs quartiers résidentiels—tels que Victory Heights et Jumeirah Beach Residences—ont déjà imposé des interdictions totales sur les trottinettes électriques en raison d'un manque de discipline routière, de bruit, de dangers et de conflits devenus monnaie courante. L'interdiction est souvent motivée par des préoccupations parentales pour la sécurité des enfants ou par des piétons préoccupés de ne pas pouvoir détecter à temps les véhicules s'approchant silencieusement.

Cependant, d'autres résidents estiment qu'une interdiction totale n'est pas une solution mais plutôt un pas en arrière. Beaucoup considèrent les trottinettes et vélos électriques non pas comme des véhicules de loisirs mais comme de véritables options de transport, surtout pour ceux qui font la navette sur de courtes distances entre le travail et la maison. Pour eux, des règlements plus stricts mais raisonnables pourraient constituer une voie à suivre, plutôt qu'une interdiction.

Utilisation Responsable et Avenir du Transport Urbain

L'objectif de Dubaï n'est pas de totalement interdire l'utilisation des trottinettes électriques, mais de créer un système où la micro-mobilité peut opérer en harmonie, en toute sécurité et responsabilité aux côtés des autres solutions de transport de la ville. L'éducation est un élément clé : la RTA a lancé des campagnes démontrant les infractions les plus courantes et aidant les utilisateurs à comprendre comment ils peuvent voyager en toute sécurité.

Le port du casque reste obligatoire, et une utilisation sans licence est strictement punissable. Les pistes cyclables désignées et les zones de micro-mobilité s'étendent constamment, permettant aux utilisateurs d'utiliser ces véhicules avec une plus grande sécurité—mais seulement s'ils suivent réellement les règlements.

Conclusion

Dubaï donne l'exemple de comment construire un système réglementaire bien fonctionnel autour d'une nouvelle forme de transport en pleine expansion. L'exigence de licences pour les trottinettes électriques, les options d'enregistrement numérique et la surveillance accrue visent tous à assurer que le transport de la ville reste moderne mais sûr. Bien que les rapports d'interdictions et d'accidents puissent être alarmants, il est important de voir : l'objectif n'est pas l'interdiction mais la création d'une coexistence réglementée et conviviale pour la communauté.

Pour que cela soit réalisé, chaque utilisateur doit comprendre : une trottinette électrique n'est pas un jouet mais un moyen de transport—et elle doit être utilisée de manière responsable. Et désormais : avec un permis.

(Source : Basé sur une déclaration de la Roads and Transport Authority (RTA) de Dubaï).