Pourquoi Emirates Interdit les Batteries Externes ?

Nouvelle Règle d'Emirates : Pourquoi le Blocage des Batteries Externes à Bord ?

À partir du 1er octobre 2025, Emirates Airlines a renforcé les règlements de sécurité à bord en interdisant complètement l'utilisation des batteries externes pendant les vols. Bien que les passagers puissent toujours transporter une batterie externe d'une capacité maximale de 100 wattheures (Wh), il est interdit de l'utiliser ou de la recharger en vol.

Cette décision a surpris beaucoup de personnes, notamment celles qui ont l'habitude de recharger leurs appareils lors de longs trajets. Cependant, un examen approfondi des raisons de sécurité sous-jacentes révèle pourquoi Emirates a pris une telle mesure—et pourquoi cela pourrait devenir un jour une norme dans le secteur.

Qu'est-ce qui motive cette décision ?

La décision n'est pas arbitraire mais découle d'un examen de sécurité exhaustif. Un communiqué d'Emirates indique qu'il y a eu une augmentation globale des incidents impliquant des batteries au lithium dans l’industrie aéronautique, en particulier ceux liés aux batteries externes utilisées par les passagers.

Le but de cette interdiction n'est pas de causer des désagréments, mais de minimiser les risques—surtout dans un environnement où la sécurité est primordiale.

Les dangers des batteries au lithium

La plupart des batteries externes utilisent des cellules lithium-ion ou lithium-polymère. Ces batteries ont une densité d'énergie élevée qui les rend idéales pour alimenter des appareils portables mais représente également des risques potentiels.

Lorsqu'elles sont surchargées, endommagées ou exposées à une chaleur extrême, ces batteries peuvent entrer dans un état connu sous le nom de "défaillance thermique", une réaction auto-accélérante de chaleur qui peut entraîner des incendies, des explosions ou l'émanation de gaz toxiques.

Dans un avion, dans un environnement de cabine fermé, ce danger est multiplié, car éteindre les incendies peut être plus difficile, et la panique peut avoir de graves conséquences.

Les appareils bon marché sont particulièrement dangereux

De nombreuses batteries externes—en particulier les modèles moins chers et de moindre qualité—manquent de circuits de sécurité pour empêcher la surcharge ou la surchauffe. Alors que les smartphones modernes disposent de systèmes de gestion d’énergie avancés, ces chargeurs portables ont souvent seulement les protections les plus basiques—voire aucune.

Ainsi, ces appareils posent un risque d'incendie significatif, notamment s'ils sont mal utilisés, comme lorsqu'ils sont chargés en vol et déplacés sous un siège ou dans une poche.

Capacité de réponse rapide

La nouvelle réglementation d'Emirates exige que les batteries externes soient placées uniquement sous le siège ou dans la poche du siège, pas dans les compartiments à bagages supérieurs. La raison est que l'équipage peut intervenir rapidement en cas de problème.

Si un appareil commence à fumer ou à chauffer dans un compartiment supérieur, il est beaucoup plus difficile à détecter, localiser et gérer à temps. Près des sièges, cependant, les anomalies potentielles sont immédiatement visibles, permettant à l'équipage de cabine de commencer rapidement la lutte contre le feu ou l'isolation.

C'est particulièrement crucial dans un aéronef, où chaque seconde compte.

C'est une tendance mondiale

Emirates n'est pas la seule compagnie aérienne à resserrer la réglementation sur les batteries. Selon un rapport de Reuters, dès 2024, trois incidents hebdomadaires dans le monde ont été documentés impliquant des surchauffes de batteries au lithium—plus de deux fois le chiffre de 2018.

L’Administration fédérale de l’aviation des États-Unis (FAA) a également averti que les sources d'alimentation à base de lithium présentent des risques croissants pour la sécurité des vols. Plusieurs compagnies aériennes ont déjà restreint l'utilisation ou l'expédition de tels dispositifs, avec une tendance qui devrait se poursuivre.

Que peuvent faire les passagers ?

Pour les voyageurs, cette nouvelle règle peut sembler d'abord contraignante, surtout lors de vols longue distance. Cependant, il est important de savoir que les batteries externes peuvent toujours être emportées à bord si leur capacité n'excède pas 100 Wh. La clé est de s'abstenir de les utiliser ou de les recharger pendant le vol.

Si vous prévoyez un voyage plus long avec plusieurs appareils, envisagez :

De charger les téléphones portables et les tablettes avant le vol,

D'éteindre la synchronisation automatique et les applications en arrière-plan,

De passer les appareils en mode avion pour économiser l'énergie,

Et d'éviter d'allumer ou de déplacer la batterie externe pendant le vol.

Signification à long terme de la décision

Compte tenu de la demande pour la technologie moderne et la commodité, nous transportons plus d'appareils lors de nos voyages. Cependant, il est crucial de se rappeler que ces appareils—surtout ceux qui ne sont pas correctement fabriqués—peuvent être des dangers potentiels.

La décision d'Emirates n'est pas juste une autre règle à suivre; c'est un avertissement sur l'évolution rapide des réglementations de sécurité aérienne en réponse aux avancées technologiques.

Les avions sont des systèmes fermés où même des dysfonctionnements mineurs peuvent déclencher une réaction en chaîne. Les mesures préventives, comme cette interdiction des batteries externes, servent de garanties de sécurité—même si elles entraînent quelques inconvénients.

Dans l'avenir, il ne serait pas surprenant que d'autres compagnies aériennes emboîtent le pas. Il est conseillé de commencer à préparer les voyages dès maintenant en respectant la réglementation et en utilisant uniquement des batteries externes fiables et certifiées—de la bonne manière et au bon endroit.

(Source de l'article : Déclaration de la compagnie aérienne Emirates.)