Dubaï: Fin des Motos en Voie Rapide

Patience, si Nous Sommes un Peu Retard - Les Coursiers de Dubaï Soutiennent l'Interdiction de Voie Rapide

Une nouvelle règle sera bientôt introduite sur les routes de Dubaï, modifiant fondamentalement la vie quotidienne des coursiers alimentaires. À partir du 1er novembre, les coursiers à moto ne seront plus autorisés à utiliser les voies de gauche conçues pour les hautes vitesses, suscitant à la fois soulagement et inquiétude au sein du secteur. L'objectif clair de la décision est de réduire le nombre d'accidents et de rendre le trafic plus sûr tant pour les motards que pour les automobilistes.

Détails de la Réglementation

Selon la Dubai Roads and Transport Authority (RTA) et la Police de Dubaï, la nouvelle réglementation affectera la plupart des principales routes de la ville. Sur les routes à cinq voies ou plus, les coursiers ne pourront pas utiliser les deux voies intérieures les plus rapides, tandis que sur les routes à trois ou quatre voies, la voie la plus à gauche leur sera interdite. Sur les routes à deux ou une voie, les motards pourront toujours circuler librement d'un côté ou de l'autre.

Les autorités reconnaîtront les entreprises respectant la règle avec le "Prix d'Excellence du Secteur de la Livraison", encourageant la conduite sécurisée et les opérations responsables.

Les Coursiers Croient que la Règle Pourrait Sauver des Vies

La plupart des coursiers conviennent que le changement est nécessaire. Beaucoup ont vécu des situations dangereuses dans les voies à grande vitesse, où même une distraction mineure peut s'avérer fatale. Un coursier a raconté avoir eu un accident dans la voie de gauche de la route Al Khail alors qu'il se précipitait pour une livraison. Bien qu'il ait heureusement survécu, il n'a plus jamais conduit dans la voie intérieure depuis.

"Les gens ne comprennent souvent pas pourquoi nous avons parfois quelques minutes de retard. Ce n'est pas par paresse, mais parce que nous voulons vivre," a déclaré un coursier. Circuler en moto dans le trafic urbain est particulièrement dangereux, car il n'y a pas de carrosserie pour protéger en cas de collision.

Pression du Trafic et Rôle des Entreprises de Livraison

De nombreux coursiers reconnaissent que parfois, ils sont contraints de conduire dans la voie rapide, surtout lorsque les sorties sont à des kilomètres d'intervalle. Dans de tels cas, dans un trafic dense, c'est le seul moyen d'atteindre la bretelle à temps. La règle restreint clairement cela, donc plusieurs coursiers espèrent que les entreprises ajusteront également les temps de livraison et les itinéraires GPS pour les rendre plus réalistes.

"Nous ne prenons pas de risques parce que nous aimons la vitesse. Souvent, le système nous oblige à nous dépêcher, et en cas de retard, nous sommes pénalisés. Nous espérons que les entreprises réaliseront également que la sécurité est plus importante qu'une ou deux minutes de vitesse," a déclaré un coursier qui travaille à Dubaï depuis plusieurs années.

Les Conducteurs Aussi Soulagés

Les conducteurs accueillent également la décision. Beaucoup se sont plaints que les coursiers à moto apparaissent soudainement dans le rétroviseur et souvent se faufilent de manière inattendue entre les voies. Un conducteur circulant dans le quartier de Business Bay a déclaré que c'est arrivé plusieurs fois qu'un coursier tente de traverser deux voies pour atteindre la bretelle de sortie, mettant en danger les voitures environnantes.

"Un accident peut se produire en un instant. Les coursiers sont souvent à peine visibles entre les grands SUV. Il est préférable pour eux et nous qu'ils restent dans les voies plus lentes," a déclaré un conducteur faisant la navette quotidiennement entre la route Al Maktoum et Business Bay.

Le Problème des Angles Morts

Un objectif important de la réglementation est d'éliminer les "zones d'invisibilité" entre conducteurs et motards. Les conducteurs de SUV et de camions se sont souvent plaints de la difficulté de remarquer les motards, surtout s'ils conduisent dans les voies rapides. Cette nouvelle règle pourrait indirectement réduire les accidents, car moins de motards se retrouveront dans les angles morts des véhicules.

Un conducteur se dirigeant vers Jebel Ali a remarqué : "Le matin, lorsque le soleil est bas, il est tout simplement impossible de les voir. La règle apporte au moins un peu d'ordre dans le trafic."

Les Experts en Sécurité Routière Disent que la Mesure Était Nécessaire

Les experts en sécurité routière croient que la décision était attendue depuis longtemps. Selon les données de la RTA, environ 65 000 coursiers travaillent actuellement à Dubaï, et la police a émis plus de 78 000 contraventions pour infractions routières aux motards au cours des neuf premiers mois de l'année — ce qui signifie que presque chaque coursier a commis au moins une infraction. Cela montre clairement à quel point la situation était urgente.

Les experts pensent que la réglementation n'apportera des résultats durables que si son application est cohérente. Les caméras de surveillance du trafic basées sur l'IA et l'analyse de données en temps réel peuvent jouer un rôle crucial pour garantir que les motards respectent les règles à long terme.

La Sécurité est une Responsabilité Partagée

La réglementation affecte non seulement les coursiers, mais aussi les clients et les entreprises. Les résidents doivent comprendre qu'un retard de quelques minutes dans la livraison de nourriture n'est pas une faute de service mais fait partie de la sécurité routière. Les entreprises doivent élaborer de nouveaux protocoles pour que les coursiers ne se sentent pas sous pression constante en matière de temps.

Selon les autorités de gestion des transports, l'objectif est que tous les usagers de la route — que ce soit les conducteurs, les piétons ou les motards — se sentent en sécurité. Cependant, un changement d'attitude est nécessaire, pas seulement la règle.

La Vision du Trafic de Dubaï

Dubaï a continuellement développé l'infrastructure de transport ces dernières années. La gestion intelligente du trafic, l'essai de véhicules autonomes et les nouvelles réglementations de sécurité visent tous à faire de la ville l'un des réseaux de transport les plus sûrs et les plus avancés au monde.

La nouvelle règle pour les coursiers s'inscrit dans cette stratégie à long terme. Elle réduit non seulement le nombre d'accidents mais améliore l'ordre global du trafic et la culture de la sécurité de la ville.

Résumé

L'interdiction de la voie rapide n'est pas pratique pour tout le monde, mais c'est indéniablement une étape nécessaire. C'est dans l'intérêt commun des coursiers, des conducteurs et des autorités que le trafic dans la ville soit sûr et prévisible.

Comme l'a dit un coursier : "Nous ne voulons pas être des héros, nous voulons juste rentrer chez nous à la fin de la journée. Si cela signifie qu'une livraison arrivera quelques minutes plus tard, soyez patients — car nous ne sommes pas en retard exprès, nous voulons juste vivre."

(Basé sur une annonce de la Police de Dubaï.)