Un TGV rapproche Dubaï et Abou Dhabi

Etihad Rail dévoile le premier train de passagers à grande vitesse et entièrement électrique des Émirats, reliant Dubaï à Abou Dhabi, promettant un temps de trajet de seulement 30 minutes. Ce nouveau mode de transport suscite l'enthousiasme des navetteurs quotidiens entre les deux émirats, qui doivent actuellement faire face à un voyage routier coûteux et chronophage.

Où seront construites les stations ?

La ligne comptera six stations : à Abou Dhabi sur l'île de Reem, Saadiyat, l'île de Yas, et près de l'aéroport international de Zayed, tandis qu'à Dubaï, les arrêts se trouveront à l'aéroport international Al Maktoum et dans le secteur d'Al Jaddaf. L'horaire exact et la date de lancement n'ont pas encore été communiqués aux passagers, mais le nouveau service pourrait réduire considérablement le temps et le coût du voyage.

Vitesse et comparaison mondiale

Le train devrait atteindre des vitesses allant jusqu'à 350 km/h, ce qui pourrait en faire l'un des services ferroviaires les plus rapides au monde. L'Etihad Rail dépassera le célèbre TGV français, qui fonctionne à une vitesse moyenne de 320 km/h, bien qu'il reste derrière le plus rapide du monde, le Shanghai Transrapid maglev, qui atteint une vitesse de pointe de 460 km/h.

Questions et préoccupations des passagers

Beaucoup se demandent à quel point les tarifs du train seront abordables. Les navetteurs espèrent que le réseau ferroviaire offrira une alternative financièrement viable.

Une autre idée intéressante est la possibilité d'inclure des wagons de transport de voitures. Selon le gestionnaire du restaurant Konjiki Hototogisu aux Émirats, il serait extrêmement pratique que les passagers puissent emmener leur propre voiture dans le train, poursuivant leur voyage immédiatement une fois arrivés à destination. De tels services motorail fonctionnent déjà avec succès en Europe, et beaucoup pensent qu'ils pourraient aider à réduire les accidents sur des autoroutes majeures comme la Sheikh Zayed Road aux Émirats.

Prix des billets et accessibilité

Beaucoup espèrent que les prix des billets seront abordables pour les navetteurs quotidiens. Pour un ingénieur informatique dont l'épouse a récemment pris un emploi à Abou Dhabi, le train pourrait être d'une grande aide pour les trajets quotidiens, mais les coûts sont également cruciaux.

Etihad Rail prévoit également un train de passagers à vitesse normale de 200 km/h, qui reliera Dubaï, Abou Dhabi, Sharjah et Fujairah. Cette ligne pourrait transporter jusqu'à 400 passagers et fonctionnera sur la même voie que les trains de fret.

Le défi du "dernier kilomètre"

Les experts en transport disent que la question la plus importante est d'assurer les dernières connexions entre les stations et les centres urbains. Au Royaume-Uni, un tel réseau de transport est courant. Cependant, aux Émirats, les prix et les services de connexion disponibles détermineront le succès du train. Les tarifs doivent être compétitifs pour que les gens le choisissent plutôt que de conduire.

Horaire et disponibilité

Un travailleur résident de Deira a mentionné que l'horaire du train est crucial. Actuellement, ils doivent partir à 5 heures du matin pour arriver à Abou Dhabi à l'heure, exprimant la crainte que si le train part après six heures du matin, cela ne serait pas idéal. Cependant, ils ont noté que le train pourrait grandement bénéficier à leurs enfants, qui se préparent pour l'université, en permettant un trajet facile avec les bonnes connexions.

Résumé

Le train à grande vitesse d'Etihad Rail pourrait être une immense opportunité pour les résidents des Émirats, offrant une alternative plus rapide, plus durable et économique à la conduite. Néanmoins, les prix, le calendrier et les options de connectivité joueront un rôle crucial pour déterminer la popularité du service parmi les navetteurs quotidiens.