Revolution des Transports aux Émirats Arabes Unis

Gare Etihad Rail Près de l'Aéroport de Dubaï : Une Nouvelle Ère pour les Transports aux Émirats

Le développement des infrastructures de transport des Émirats Arabes Unis pourrait atteindre une nouvelle étape, car Etihad Rail, le projet de réseau ferroviaire national, devrait établir une station au nouvel aéroport international Al Maktoum de Dubaï. La nouvelle ligne ne se contentera pas d'offrir des connexions plus rapides et plus efficaces entre les principales villes du pays, elle promet également une expérience de voyage qui combine harmonieusement transport ferroviaire et aérien.

Etihad Rail : Une Nouvelle Ère pour le Réseau Ferroviaire

L'objectif du projet Etihad Rail est de fournir des options de transport modernes, rapides et respectueuses de l'environnement à travers et au-delà des Émirats Arabes Unis. Le réseau s'étend d'Abou Dhabi à travers Dubaï et Sharjah jusqu'à Ras Al Khaimah, Fujaïrah, Al Ain, Ruwais, Al Mirfa, et Al Dhaid, et propose même des connexions internationales via le projet Hafeet Rail en direction de Ghuweifat à la frontière saoudienne et de Sohar à Oman.

Il est prévu que la ligne ferroviaire de passagers commencera en 2026 et servira environ 36,5 millions de passagers annuellement d'ici 2030. Cela signifie que d'ici la fin de la décennie, le rail deviendra un élément emblématique du tourisme international, du voyage d'affaires et du transport domestique.

Connexion au Nouvel Aéroport de Dubaï

Le nouvel aéroport international Al Maktoum de Dubaï—construit dans la zone de Dubai World Central (DWC)—joue un rôle clé dans les plans de transport et économiques à long terme de la ville. Il est prévu qu'Etihad Rail installe une station directement reliée à cet aéroport, permettant aux passagers d'enregistrer leurs bagages à la gare elle-même.

Cette option non seulement permet de gagner du temps pour les voyageurs, mais offre aussi un nouveau niveau de commodité, rendant le voyage encore plus efficace et fluide. L'intégration entre le rail et l'aéroport fait partie d'une vision visant à offrir une expérience de voyage entièrement "sans friction", où l'identification biométrique suffit pour toutes les étapes, y compris la gestion des bagages, le contrôle des passeports et l'embarquement.

Transition Complète de DXB à DWC

En avril 2024, Dubaï a annoncé que toutes les activités de l'aéroport principal actuel, l'aéroport international de Dubaï (DXB), seront progressivement transférées à l'aéroport Al Maktoum. Le nouveau terminal de DWC, évalué à 128 milliards de dirhams, aura la capacité de servir jusqu'à 260 millions de passagers annuellement, absorbant complètement le trafic de DXB au cours de la prochaine décennie.

La décision est soutenue par le fait que DXB est déjà l'aéroport international le plus fréquenté au monde. Au premier semestre de 2025, il a accueilli 46 millions de passagers, établissant un nouveau record. Au deuxième trimestre seulement, 22,5 millions de passagers sont arrivés et ont quitté l'aéroport, marquant une augmentation de 3,1 % par rapport à la même période de l'année précédente.

Le trafic croissant nécessite continuellement la création d'un nouvel aéroport plus moderne avec une plus grande capacité, dont l'infrastructure a été conçue pour répondre aux exigences futures. Non seulement DWC représente un nouveau niveau de capacité, mais il améliore également l'expérience numérique.

Nouvelle Ligne à Grande Vitesse entre Abou Dhabi et Dubaï

Parallèlement au développement d'Etihad Rail, un autre projet ambitieux est en cours : une ligne à grande vitesse électrifiée entre Abou Dhabi et Dubaï. Cette ligne comprendra six stations—Île de Reem, Île de Yas, Île de Saadiyat, Aéroport de Zayed, Aéroport Al Maktoum et Jaddaf—et reliera les deux villes en seulement 30 minutes à une vitesse de 350 km/h.

Cette ligne ne réduit pas seulement significativement le temps de trajet, mais elle offre aussi une opportunité pour une intégration encore plus étroite des deux villes du point de vue économique et touristique. Les emplacements des stations permettent aux voyageurs d'accéder rapidement et commodément à l'aéroport depuis le centre-ville, notamment à la zone DWC.

Un Nouveau Niveau d'Expérience Passager : IA et Automatisation

La vision de Dubaï pour le voyage va au-delà de l'approche traditionnelle. Le but n'est pas seulement d'assurer la connectivité physique, mais de digitaliser et d'automatiser l'expérience entière. Avec l'aide de l'intelligence artificielle, l'aéroport pourra planifier les vols de manière flexible, optimiser les connexions et orienter les passagers vers les liaisons les plus proches et les plus accessibles.

L'objectif est d'éliminer la nécessité de faire la queue, d'obtenir des cartes d'embarquement imprimées, ou même de déposer séparément les bagages—tout peut être fait à la gare ou via une application mobile, utilisant notre visage pour s'identifier.

Résumé

L'expansion du réseau Etihad Rail, en particulier la station prévue à DWC, ouvre une nouvelle dimension dans le transport aux Émirats. Le pays construit progressivement un système intégré dans lequel les transports ferroviaires et aériens se renforcent mutuellement, offrant aux passagers une expérience unique et unifiée. Le train à grande vitesse entre Dubaï et Abou Dhabi, le gigantesque nouveau terminal de l'aéroport Al Maktoum, et les processus automatisés basés sur l'intelligence artificielle marquent le début d'une nouvelle ère dans les transports émiratis—un avenir où le voyage est non seulement plus rapide et plus efficace mais aussi plus confortable et agréable.

(La source de cet article est un communiqué de presse d'Etihad Rail.)