Premier Vertiport à DXB : Taxis Volants à Dubaï

Taxi Volant de Dubaï : Décompte pour le Premier Vertiport à l'Aéroport DXB

La vision de Dubaï pour le transport devient de plus en plus claire, la ville visant à être l'une des premières grandes villes où le transport en taxi aérien devient une réalité quotidienne. Joby Aviation, basé aux États-Unis, a annoncé que le premier vertiport — un aéroport pour décollage et atterrissage verticaux — à l'aéroport international de Dubaï (DXB) sera achevé d'ici le premier trimestre 2026. Cette infrastructure est cruciale pour le lancement du service commercial de taxi volant prévu pour 2026 aux Émirats Arabes Unis.

Qu'est-ce qu'un vertiport et pourquoi est-il important ?

Un vertiport est un site spécialement conçu pour l'atterrissage et le décollage d'aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL). Ces véhicules devraient révolutionner le transport urbain en permettant des déplacements rapides et directs à travers différents points de la ville sans encombrements et longs trajets routiers.

Le vertiport en construction à l'aéroport DXB sera le premier élément du réseau de taxis aériens conçu par Joby Aviation. Les plans incluent trois autres vertiports à des emplacements clés de la ville : Palm Jumeirah, Downtown Dubaï et Dubai Marina. Ces sites ont été stratégiquement choisis pour couvrir les zones les plus fréquentées et populaires, permettant aux passagers d'atteindre différentes parties de la ville en quelques minutes.

Vols d'essai dans des conditions extrêmes

Joby Aviation a mené une série de tests approfondis cet été près de l'autoroute Dubaï-Al Ain dans la région de Margham. Lors de vols à l'hélipad de Dubai Jetman, le taxi aérien est passé à plusieurs reprises du décollage vertical au vol horizontal et vice-versa. Au total, 21 de ces tests complets ont été effectués en juin et juillet.

L'objectif de ces tests était de vérifier la viabilité commerciale. Au-delà des capacités de l'aéronef, la campagne a examiné les processus de maintenance, de logistique, de charge et de service au sol. Tous les tests ont été réalisés dans des conditions réelles de désert chaud — à des températures atteignant 110 degrés Fahrenheit (environ 43 degrés Celsius) — fournissant des données cruciales sur la performance du système de refroidissement de la batterie et du moteur.

Modélisation des conditions opérationnelles réelles

Pendant la campagne estivale, non seulement des vols ont été effectués, mais les protocoles nécessaires aux opérations quotidiennes ont également été testés. Cela incluait la procédure de charge, l'échange de passagers et le retournement rapide des véhicules. Cela était crucial pour déterminer à quel point le système est prêt pour le fonctionnement continu et de grand volume qu'une ville mondiale comme Dubaï exige.

Un défi pour les aéronefs eVTOL est de fonctionner dans l'air fin et chaud, ce qui affecte la portance et la poussée. Selon les pilotes d'essai, le véhicule est resté bien maîtrisé même dans ces conditions extrêmes, renforçant la fiabilité du design.

Collaboration étroite avec les autorités

Le projet nécessite une coordination importante non seulement du côté technique mais aussi du point de vue réglementaire. Joby Aviation travaille en étroite collaboration avec l'Autorité des routes et des transports de Dubaï (RTA) et le fournisseur d'infrastructures Skyports. Ce partenariat garantit que le service de taxi aérien répond à toutes les réglementations locales et internationales, et que les conceptions de vertiport s'intègrent parfaitement à la structure urbaine existante.

Tout au long du processus d'approbation, les autorités locales de l'aviation ont fourni des retours en temps réel sur les essais, ajustant les protocoles opérationnels en conséquence. Harmoniser avec les règlements locaux est crucial pour obtenir les permis de transport de passagers à l'avenir.

Une nouvelle dimension du transport urbain

Dubaï vise à être l'une des premières villes du monde où les taxis aériens électriques deviennent des modes de transport quotidiens. Cette approche s'aligne avec les objectifs de durabilité à long terme de la ville. Les taxis aériens électriques n'émettent pas de carbone local, ne causent pas de pollution sonore et réduisent considérablement la charge du trafic routier.

La construction des vertiports et l'affinement du modèle opérationnel anticipent un avenir où le voyage est non seulement plus rapide et plus pratique, mais aussi respectueux de l'environnement. Le service commercial devrait être lancé au premier semestre 2026, marquant une étape importante dans le développement transport et technologique de Dubaï.

Résumé

Le projet dirigé par Joby Aviation pour lancer le service de taxi aérien de Dubaï progresse bien, tant sur le plan technique qu'infrastructurel. Les vertiports en construction à l'aéroport DXB et trois autres emplacements urbains importants fourniront la base nécessaire avant le lancement prévu en 2026. Sur la base des données et des expériences des tests estivaux, le système sera capable de faire face au climat de Dubaï et aux attentes élevées. Encore une fois, Dubaï a prouvé qu'elle cherche à être leader mondial en solutions de transport innovantes.

(Source de l'article : communiqué de presse de Joby Aviation.)