Nouveau Tunnel à Dubaï Améliore la Mobilité

Nouveau Tunnel à Dubaï : Voyage Plus Rapide sur Umm Suqeim Street

Un Pas en Avant pour les Transports de Dubaï

Le développement des infrastructures de transport de Dubaï a franchi une nouvelle étape : un nouveau tunnel de 800 mètres a été officiellement ouvert sur Umm Suqeim Street, permettant quatre voies de circulation dans chaque direction. L'objectif de cet investissement est clair : réduire considérablement le temps de trajet entre Al Khail Road et Sheikh Mohammed bin Zayed Road tout en améliorant la connectivité entre les axes est-ouest et nord-sud de Dubaï.

Un Axe de Transport Clé

Le tunnel a été réalisé dans le cadre du projet de développement de Umm Suqeim Street, qui s'étend de Sheikh Mohammed bin Zayed Road à Al Khail Road. La capacité de la route a maintenant augmenté pour atteindre 16 000 véhicules par heure, ce qui se traduit par une amélioration de plus de 60 % du temps de passage. Auparavant, il fallait près de 10 minutes pour voyager entre les routes principales mentionnées, mais ce temps a maintenant été réduit à moins de 4 minutes.

Plus d'un Million de Résidents Bénéficient du Développement

L'impact de ce développement n'est pas seulement mesurable en chiffres, mais aussi directement ressenti dans les communautés telles que Al Barsha South 1, 2 et 3, Dubai Hills, Arjan et le Dubai Science Park. Ces zones se connectent désormais plus efficacement au réseau de transport principal de Dubaï, y compris Sheikh Zayed Road, Al Khail Road, Sheikh Mohammed bin Zayed Road et Emirates Road.

Technologies Intelligentes en Exécution

Les technologies modernes ont joué un rôle clé dans l'exécution du projet. Des drones et l'intelligence artificielle ont été utilisés pendant les travaux, collectant et analysant des données en temps réel, accélérant et rendant plus précises les prises de décisions, tout en réduisant de 60 % le temps nécessaire pour les mesures de terrain. De plus, une photographie en laps de temps continu a surveillé l'avancée de la construction, améliorant l'efficacité d'observation de 40 %.

Phases Précédentes du Projet

Ce développement récent n'est pas sans précédents. La première phase du projet a commencé en 2013, affectant la section entre Sheikh Zayed Road et Al Khail Road. À cette époque, deux ponts avec trois voies dans chaque direction ont été construits, ainsi que plusieurs intersections de contrôle de la circulation et trois passerelles pour piétons afin d'assurer une traversée sûre entre Al Quoz et Al Barsha.

En 2020, un autre pont de 500 mètres a été complété à l'entrée de Umm Suqeim Street et Dubai Hills, permettant également quatre voies de circulation dans chaque direction et capable de gérer 16 000 véhicules par heure, tout comme le nouveau tunnel. Ce développement s'est principalement concentré sur l'allègement de la charge infrastructurelle autour du Dubai Hills Mall.

Partie d'une Vision à Long Terme

Le corridor de transport Umm Suqeim–Al Qudra s'étend sur une longueur totale de 16 km de Jumeirah Street à Emirates Road. Cet axe joue un rôle clé pour mieux connecter les parties est et ouest de Dubaï aux routes principales nord-sud. De tels développements contribuent à rendre les transports urbains non seulement plus rapides mais aussi plus prévisibles et durables.

Résumé

Le nouveau tunnel de Dubaï fluidifie le trafic et symbolise l'aspiration de la ville à servir ses résidents et visiteurs avec des infrastructures intelligentes, avant-gardistes et vivables. Dans le futur Dubaï, non seulement le paysage urbain mais aussi les transports continuent de se développer – et ce projet en est un excellent exemple.

(La source de l'article est une déclaration de l’Autorité des Routes et des Transports de Dubaï (RTA).)