Lamborghini: Électrique Reporté, Focus sur l'Hybride
Lamborghini : Premier Modèle Électrique Reporté à 2029 avec Production Italienne
Lamborghini, l'un des fabricants de voitures de luxe les plus emblématiques au monde, n'est pas pressé de lancer des voitures électriques. Le PDG de la marque, Stephan Winkelmann, a confirmé que le premier modèle entièrement électrique de l'entreprise fera ses débuts en 2029, bien que l'année 2028 ait été précédemment mentionnée comme date cible. Selon Winkelmann, le marché des voitures de sport de luxe n'est pas encore prêt pour une transition complète vers les véhicules électriques.
Pourquoi le VÉ de Lamborghini est-il retardé?
La décision de Lamborghini de reporter son premier modèle électrique à 2029 est de nature stratégique. "Nous ne pensons pas que 2029 soit trop tard pour les voitures électriques. Dans notre segment, le marché ne sera tout simplement pas prêt pour cette technologie en 2025 ou 2026", a déclaré Winkelmann au siège de Lamborghini à Sant'Agata Bolognese. Le PDG a souligné que les besoins de la clientèle de Lamborghini et les caractéristiques du marché des voitures de sport de luxe nécessitent un rythme différent.
Ferrari, le plus grand rival italien de Lamborghini, prévoit de dévoiler son premier modèle électrique au dernier trimestre de 2025, indiquant que l'électromobilité se répand rapidement mais pas uniformément.
Stratégie actuelle de Lamborghini: L'ère hybride
Bien que la première voiture entièrement électrique de Lamborghini semble encore éloignée, l'entreprise a déjà commencé sa transition vers la technologie hybride. À partir de 2024, la gamme de Lamborghini sera entièrement composée de modèles hybrides. Les trois principaux modèles sont :
1. SUV Urus SE – La nouvelle version hybride du SUV emblématique, combinant performance et durabilité.
2. Voiture de sport Revuelto – La nouvelle super voiture de sport hybride de l'entreprise qui perpétue les traditions de Lamborghini tout en combinant technologie moderne.
3. Voiture de sport Temerario – Un modèle introduit cet été, représentant le summum de la fabrication automobile de luxe, coûtant plus de 315 000 $, hors taxes.
Avec ces modèles, Lamborghini s'assure que les clients expérimentent la dynamique et les solutions écologiques offertes par la technologie hybride tout en maintenant la performance et le luxe caractéristiques de la marque.
Toujours "Made in Italy"
Lamborghini souligne l'importance de continuer à fabriquer ses voitures en Italie. Qu'il s'agisse de versions hybrides ou électriques à venir, tous les modèles sont produits à l'usine de Sant'Agata Bolognese. Ce site de fabrication italien traditionnel garantit non seulement la qualité mais nourrit également le patrimoine culturel de la marque.
Défis du marché et avenir des voitures de sport de luxe
Alors que la durabilité suscite de plus en plus d'attention mondiale, les clients du segment des voitures de sport de luxe continuent de se concentrer sur les valeurs traditionnelles – performance, design, et expérience de conduite. La position de Winkelmann est que Lamborghini ne prendra pas le risque d'avancer technologiquement si le marché n'est pas encore prêt pour ce changement.
Résumé
Lamborghini suit une stratégie délibérée et à long terme : d'abord se renforcer avec la technologie hybride, puis entrer sur le marché des véhicules électriques en 2029. La décision repose sur les besoins uniques des voitures de sport de luxe et les exigences de sa clientèle. La marque continue de privilégier la performance, l'innovation et la fabrication traditionnelle italienne, s'assurant que le nom Lamborghini reste synonyme de luxe et de performance à l'avenir.
