Expansion routière : Dubaï investit pour l'avenir
Le dirigeant de Dubaï, Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, qui est également le Vice-Président et Premier ministre des EAU, a approuvé un budget de 3,7 milliards de dirhams pour un plan de développement du réseau routier interne couvrant les cinq prochaines années. Le projet implique la construction d'un réseau routier de 634 km, visant à réaliser 21 développements distincts à travers 12 zones résidentielles, commerciales et industrielles, améliorant ainsi la connectivité et l'accessibilité dans les quartiers en forte croissance de Dubaï.
Détails du projet et localisations
Selon Mattar Al Tayer, Directeur Général de l'Autorité des Routes et des Transports (RTA), le calendrier du projet se déroule comme suit :
2025 : Cette année verra la construction de routes internes dans les zones de Nad El Sheba 3 et Al Amardi, principalement au service du projet de l'Établissement Mohammed bin Rashid pour l'Habitat (MBRHE). Ce développement offrira 482 unités résidentielles, en plus de nouvelles routes en construction dans la région de Hatta, où 100 autres unités résidentielles seront développées.
2026 : La RTA prévoit de construire une section de route interne de 92 km dans les zones de Nadd Hessa et Al Awir 1. Ces routes aideront à faciliter le transport, contribuant au développement des zones résidentielles et à l'amélioration des déplacements quotidiens.
2027 : Cette année-là, un réseau routier de 45 km sera construit dans les zones d'Al Athbah, Mushrif et Hatta, tandis qu'un ajout de 14 km de routes sera construit dans la zone industrielle de Warsan 3, aidant au développement des infrastructures de la zone industrielle.
2028 : L'un des plus grands projets sera réalisé avec un réseau routier interne de 284 km s'étendant dans les zones d'Al Awir 1, Wadi Al Amardi et Hind 3. Cette année verra la construction de 221 km de routes à Al Awir 1, 22 km à Wadi Al Amardi et 41 km à Hind 3.
2029 : Dans la dernière année du projet, 200 km supplémentaires de routes internes seront construits dans les zones de Hind 4 et Al Yalayis 5. Hind 4 verra 39 km, tandis qu'Al Yalayis 5 aura 161 km de routes construites, améliorant considérablement les options de transport.
Pourquoi le développement du réseau routier interne est-il important pour Dubaï?
La croissance rapide de Dubaï rend les investissements dans les infrastructures une nécessité, en particulier le développement du réseau routier interne, qui facilite l'accessibilité à travers différents quartiers de la ville et l'expansion des zones résidentielles. Les nouvelles routes internes bénéficieront non seulement à la population mais aussi aux zones industrielles et commerciales, contribuant ainsi à la croissance économique de la ville.
L'objectif du projet est de faciliter les déplacements dans les zones à forte densité de population et en développement, de réduire les embouteillages et d'améliorer la connectivité entre les différentes parties de Dubaï. L'expansion des infrastructures fournie par la RTA améliore la commodité pour les résidents et améliore la qualité de vie dans la ville, qui continue d'attirer de nouveaux résidents et investisseurs.
Pour Dubaï, ce projet offre l'opportunité de rester l'une des villes à croissance rapide, en renforçant ses infrastructures de classe mondiale et en la rendant plus attrayante pour les futurs développements et les demandes résidentielles. Le projet quinquennal contribue à maintenir le rôle mondial de Dubaï et son développement durable.
