Expansion des zones de stationnement payant à Dubaï

Nouvelles zones de stationnement payant à Dubaï : Expansion du système Parkin

Le développement urbain dynamique de Dubaï et le parc de véhicules en pleine croissance exercent une pression croissante sur les espaces de stationnement, en particulier dans les quartiers d'affaires et résidentiels plus fréquentés. Pour faire face à cela, Parkin PJSC, la société opérant le plus grand système de stationnement public payant de la ville, a pris des mesures supplémentaires : introduire le stationnement payant codé dans deux nouvelles zones et annoncer la construction de nouveaux parkings. L'objectif de cette initiative n'est pas seulement de réduire les embouteillages, mais aussi d'assurer la durabilité à long terme de la mobilité urbaine.

Nouvelles zones : Dubai Science City et Dubai Production City

Les deux nouvelles zones annoncées récemment par Parkin sont Dubai Science City et Dubai Production City, où le système de stationnement payant, classé sous le Code F, est désormais appliqué. Ces zones sont des centres d'innovation et industriels en plein développement, dont l'augmentation du trafic a nécessité l'introduction d'un stationnement réglementé. La réglementation du stationnement sera en vigueur tous les jours de la semaine de 8h00 à 22h00. Des panneaux visibles sur les lieux aideront les conducteurs à trouver des places de stationnement désignées.

Tarifs à l'heure et à plus long terme

Dans le nouveau système de stationnement, les tarifs sont structurés comme suit :

1 heure : 4 dirhams, 2 heures : 8 dirhams, 3 heures : 12 dirhams, 4 heures : 16 dirhams, 5 heures : 20 dirhams, 6 heures : 24 dirhams, 7 heures : 28 dirhams, 24 heures : 32 dirhams

Le système est transparent et permet à la plupart des conducteurs de planifier facilement leurs coûts quotidiens. Cela peut être particulièrement utile pour ceux qui travaillent, font des affaires ou visitent régulièrement ces zones.

Abonnements de stationnement : Économies à long terme pour les utilisateurs fréquents

Parkin offre la possibilité d'acheter des abonnements périodiques à tarif réduit, ce qui peut être particulièrement attrayant pour les travailleurs ou les entreprises de la région. Les tarifs sont les suivants :

1 mois : 315 dirhams, 3 mois : 840 dirhams, 6 mois : 1,680 dirhams, 1 an : 2,940 dirhams

Pour ceux qui utilisent les places de stationnement quotidiennement, le système d'abonnement est non seulement plus pratique, mais aussi financièrement avantageux. De plus, il réduit les charges administratives, car il n'est pas nécessaire de payer séparément chaque jour.

Parkings à étages : Une réponse aux zones surchargées du centre-ville

Les plans de Parkin ne s'arrêtent pas à l'extension du stationnement en surface. En octobre, ils ont annoncé qu'ils allaient commencer la construction de cinq nouveaux parkings à étages au cours des deux prochaines années. Parmi eux, le premier est déjà en construction dans le district Al Souq Al Kabeer, tandis qu'un autre – dans la zone Al Sabhka, Al Rigga – est actuellement en phase de conception. Les trois autres installations permettront de soulager les carrefours des quartiers de Downtown Dubai et Deira.

Cette développement représente une avancée significative, car ces sites sont des zones économiques clés où le trafic véhiculaire dépasse souvent la capacité de la zone. Les parkings à étages offriront une solution rapide, sûre et ombragée aux problèmes de stationnement.

Expansion supplémentaire : Dubai Studio City et Outsource City

En outre, Parkin a inclus d'autres zones dans son système de stationnement payant : Dubai Studio City et Outsource City font désormais partie des zones gérées par l'entreprise. Ces sites abritent principalement des acteurs de l'industrie créative et des entreprises de services externalisés, générant un trafic véhiculaire quotidien significatif. La structure tarifaire dans ces zones suit un schéma similaire à celui des nouvelles zones mentionnées précédemment.

Plus de 3 600 places à des emplacements stratégiques

Parkin exploite actuellement plus de 3 651 places de stationnement dans des parkings à étages dans des quartiers clés tels que Oud Metha, Al Jaffiliya, Baniyas, Naif, Al Ghubaiba, Al Satwa, et Al Rigga. Ces installations ne servent pas seulement de zones de stationnement mais jouent également un rôle crucial dans l'atténuation des embouteillages et l'amélioration de la mobilité urbaine.

Les emplacements accessibles et le système de stationnement facile à gérer numériquement (y compris le paiement RTA mParking par SMS et application) ont rendu les services de Parkin particulièrement populaires auprès des résidents et des visiteurs.

Pourquoi est-ce important pour l'avenir ?

L'objectif du système de stationnement payant n'est pas seulement de générer des revenus, mais aussi de soutenir un transport durable. Un stationnement gratuit excessif conduit souvent à de plus longues occupations d'espaces, réduisant le flux naturel de la circulation. L'introduction de frais peut encourager les conducteurs à se garer pour des périodes plus courtes, à utiliser les transports publics, ou même à choisir des solutions alternatives – telles que le covoiturage ou les trottinettes électriques.

Dubaï vise à fonctionner comme une ville intelligente, où les développements technologiques et de transport vont de pair avec la durabilité environnementale et économique. Le nouveau pas de Parkin va dans cette direction : il fournit non seulement une solution aux problèmes actuels, mais prépare également la ville à un avenir plus vivable.

Réflexions finales

L'expansion de Parkin – sous la forme de nouvelles zones et de nouveaux parkings – indique clairement que Dubaï n'attend pas que le chaos du stationnement prenne le dessus mais aborde de manière proactive les problèmes. Le système tarifaire bien structuré, les options de paiement numérique, et les abonnements périodiques visent tous à permettre aux conducteurs d'utiliser commodément mais judicieusement les installations de stationnement de la ville. Au fur et à mesure que la ville continue de croître, on s'attend à ce que davantage de zones passent sous le système Parkin – l'objectif reste le même : un Dubaï plus vert, plus vivable, et efficace.

(Source de l'article basée sur l'annonce de Parkin PJSC.)